{"id":1119,"date":"2021-09-20T08:27:47","date_gmt":"2021-09-20T13:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/futurosostenible.org\/2022\/?p=1119"},"modified":"2022-01-13T19:18:20","modified_gmt":"2022-01-14T00:18:20","slug":"por-que-la-emergencia-climatica-es-ahora-la-emergencia-del-metano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futurosostenible.org\/2022\/por-que-la-emergencia-climatica-es-ahora-la-emergencia-del-metano\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 la emergencia clim\u00e1tica es ahora la emergencia del metano"},"content":{"rendered":"

Fuente: Paul Gilding<\/a>, publicado en\u00a0The Cockatoo Chronicles<\/a> \u2013 25 de agosto 2021<\/p>\n

Estamos a punto de pasar por el cambio m\u00e1s profundo en el debate clim\u00e1tico en 20 a\u00f1os. El resultado ser\u00e1 el fin de la esperanza de la industria del gas de ser un combustible de transici\u00f3n, una disrupci\u00f3n brutal del mercado para las industrias agr\u00edcola y ganadera y la llegada de la emergencia clim\u00e1tica a la conciencia p\u00fablica. Todo esto ser\u00e1 impulsado por la aceptaci\u00f3n del metano como la respuesta cr\u00edtica a la emergencia clim\u00e1tica.<\/p>\n

Llega la emergencia clim\u00e1tica<\/strong><\/p>\n

Como siempre en el cambio clim\u00e1tico, el motor subyacente es la ciencia. En este sentido, el \u00faltimo informe del IPCC fue muy claro. Nuestro clima est\u00e1 cambiando; estamos sufriendo graves consecuencias d\u00e9cadas antes de lo previsto; los impactos seguir\u00e1n empeorando; nos enfrentamos a puntos de inflexi\u00f3n que podr\u00edan desencadenar un calentamiento descontrolado; y nos estamos quedando sin tiempo r\u00e1pidamente. Seg\u00fan cualquier interpretaci\u00f3n, ahora nos enfrentamos a una emergencia clim\u00e1tica en toda regla.<\/p>\n

Si bien muchos lamentan la falta de acci\u00f3n anterior, eso es t\u00edpico de c\u00f3mo nos comportamos. Esperamos a que se produzca una crisis y luego respondemos de forma espectacular. Es ineficiente, caro, frustrante y as\u00ed es como siempre hacemos las cosas. Adoptamos este enfoque en la Segunda Guerra Mundial, en la crisis crediticia global de 2008 y en la pandemia de COVID19. Siempre iba a ser as\u00ed con el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

Lo que enfrentamos ahora es una especie de buena noticia. Ante el riesgo existencial de un cambio clim\u00e1tico desbocado y el consiguiente colapso econ\u00f3mico mundial, es mucho m\u00e1s probable que actuemos. Sin embargo, como el profesor Jorgen Randers y yo argumentamos en nuestro art\u00edculo de 2009 El plan de guerra de un grado, actuar tan tarde requiere un enfoque profundamente diferente al que hubiera funcionado 20 o 30 a\u00f1os antes. Requiere un reinicio dram\u00e1tico de los supuestos sobre el ritmo del cambio, el tipo de acciones necesarias y la disrupci\u00f3n econ\u00f3mica que resultar\u00e1.<\/p>\n

De las emisiones al calentamiento y, por tanto, de una emergencia clim\u00e1tica a una emergencia de metano<\/strong><\/p>\n

El cambio m\u00e1s importante es que ahora debemos cambiar el enfoque para reducir r\u00e1pidamente el calentamiento f\u00edsico. A pesar de que suena obvio, este no es el foco de ninguna pol\u00edtica gubernamental o de negociaciones internacionales. Casi todas las propuestas actuales asumen un enfoque principal en la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2. Este es el enfoque correcto para la estabilizaci\u00f3n clim\u00e1tica a largo plazo, pero ahora nos enfrentamos a puntos de inflexi\u00f3n y estos son impulsados \u200b\u200bpor el calentamiento, no por los niveles de emisi\u00f3n.<\/p>\n

Incluso acelerar r\u00e1pidamente el fin de la quema de combustibles f\u00f3siles no ralentizar\u00e1 el calentamiento en un per\u00edodo de tiempo relevante para esta amenaza. Si no cambiamos nuestro enfoque, existe una probabilidad razonable de que el clima pase por puntos de inflexi\u00f3n que luego se autoacelerar\u00e1n y habremos perdido el control. El camino hacia el colapso econ\u00f3mico y el caos global es, entonces, bastante corto.<\/p>\n

Para ralentizar el calentamiento, debemos mantener nuestro enfoque en reducir el CO2, pero ahora tambi\u00e9n enfocarnos intensamente en los gases de vida m\u00e1s corta y mucho m\u00e1s potentes, como el metano.<\/p><\/blockquote>\n

La ciencia explica esto. Mientras que el CO2 impulsa el calentamiento lentamente durante un siglo, el metano impulsa el calentamiento r\u00e1pidamente, en alrededor de una d\u00e9cada. Durante este tiempo, es muy potente. Si bien a menudo se informa que el metano tiene 28 veces m\u00e1s impacto de calentamiento que el CO2, esto es cuando se comparan los dos durante 100 a\u00f1os. Ese plazo ahora es irrelevante dado el desaf\u00edo al que nos enfrentamos, que es reducir el calentamiento en una d\u00e9cada. Durante 10 a\u00f1os, el metano es del orden de 90-115 veces m\u00e1s peligroso que el CO2. Es el arma nuclear del cambio clim\u00e1tico, un arma de destrucci\u00f3n masiva.<\/p>\n

Se trata de un cambio de juego para el debate sobre el clima y tiene enormes consecuencias econ\u00f3micas y de mercado. Tambi\u00e9n es una idea que est\u00e1 ganando terreno r\u00e1pidamente.<\/p>\n

\u00bfResponderemos a esto? Como sostuve en The Great Disruption, \u201csomos lentos\u2026 pero no est\u00fapidos\u201d. Si bien ignoramos los pron\u00f3sticos sobre riesgos futuros que estaban a d\u00e9cadas de distancia, es menos probable que ignoremos lo que enfrentamos ahora, que es un “peligro claro y presente”. Como resultado, la emergencia clim\u00e1tica se convertir\u00e1 en una emergencia de metano. Las implicaciones para la pol\u00edtica clim\u00e1tica, las actitudes p\u00fablicas y el mercado son profundas. Amenazar\u00e1 sectores enteros del mercado y crear\u00e1 otros completamente nuevos.<\/p>\n

Los impactos en el mercado de una emergencia de metano<\/strong><\/p>\n

La brutal l\u00f3gica de mercado, pol\u00edtica y econ\u00f3mica sugiere que dos sectores sentir\u00e1n la peor parte del impacto. Ser\u00e1 el \u00faltimo clavo en el ata\u00fad de los combustibles f\u00f3siles, incluido el gas. Ya en declive terminal, la industria ahora tendr\u00e1 que desaparecer en gran medida, al menos en sus a\u00f1os crepusculares, dentro de una d\u00e9cada. En segundo lugar, la ganader\u00eda dentro de la agricultura enfrentar\u00e1 una transformaci\u00f3n y \/ o disrupci\u00f3n a trav\u00e9s de una tormenta perfecta de presi\u00f3n p\u00fablica y de los consumidores, acci\u00f3n pol\u00edtica y nuevas tecnolog\u00edas. La carne de res y los l\u00e1cteos en particular tendr\u00e1n que transformarse radicalmente o reducirse a una peque\u00f1a fracci\u00f3n de su tama\u00f1o actual. Todo esto es predecible. Analicemos la l\u00f3gica del por qu\u00e9.<\/p>\n

Los combustibles f\u00f3siles representan el 35% de las emisiones de metano; se trata de una fuga durante la producci\u00f3n y el uso de carb\u00f3n, petr\u00f3leo y gas y, en su mayor\u00eda, se las denomina “emisiones fugitivas” porque no son intencionadas. El 20% de los residuos proviene de residuos org\u00e1nicos industriales, comerciales y residenciales. La agricultura es del 40%, principalmente ganader\u00eda, pero especialmente carne de res y l\u00e1cteos. Podemos considerar a cada uno de ellos frente a la cuesti\u00f3n de qu\u00e9 se puede lograr de manera realista en una d\u00e9cada.<\/p>\n