Nuestro camino en la InnovaciĆ³n Sostenible
Conoce nuestra visiĆ³n de innovaciĆ³n y los principales proyectos que hemos desarrollamos
āInnovar es encontrar nuevos o mejorados usos a los recursos de los que ya disponemosā. - Peter Drucker.
Lori Bryson
Producto soluble proteico en polvo apto para consumo humano, a partir de la hidrĆ³lisis de residuos de anchoveta
2009-2010
Proyecto: Producto soluble proteico en polvo apto para consumo humano, a partir de la hidrĆ³lisis enzimĆ”tica de anchoveta (Engraulis ringens) entera o de sus residuos.
Este proyecto fue desarrollado el marco del Proyecto FINCyT- PITEI 2010 entre la empresa Pesquera 2020, ONG Futuro Sostenible y el Instituto TecnolĆ³gico Pesquero del PerĆŗ.
DefiniciĆ³n y procesamiento
Se ha desarrollado un proceso para la obtenciĆ³n de un producto soluble proteico en polvo apto para consumo humano, a partir de la hidrĆ³lisis enzimĆ”tica de anchoveta (Engraulis ringens) entera o de sus residuos.
La materia prima fue pesada, molida, hidrolizada y centrifugada. Se obtuvieron 4 fracciones: FracciĆ³n lipĆdica, fracciĆ³n soluble (alto contenido de pĆ©ptidos), fracciĆ³n proteica insoluble y una fracciĆ³n de huesos y espinas. La fracciĆ³n soluble fue secada por atomizaciĆ³n, obteniĆ©ndose un producto en polvo altamente soluble.
Usos
El uso de los hidrolizados derivados de proteĆnas en la industria ha despertado gran interĆ©s debido a su aporte nutricional y por ser fuente de pĆ©ptidos bioactivos. Este producto por su bajo contenido graso y su baja actividad de agua son estables lo que facilita su almacenamiento al medio ambiente.
Sus caracterĆsticas fĆsicas y sensoriales posibilitan su uso como ingrediente en diversas fĆ³rmulas alimenticias dentro del campo de la industria alimentaria, por ejemplo en bebidas energizantes, para enriquecer productos de panificaciĆ³n, sopas, en cĆ”psulas como fuente de productos nutracĆ©uticos.
PresentaciĆ³n de cada fase
FracciĆ³n Soluble
FracciĆ³n Precipitada
FracciĆ³n LipĆdica
Equipos utilizados
- Moledora
- Cutter
- Balanza
- Cocinador contĆnuo
- Tolva
- Tanque de hidrĆ³lisis c/agitado
- Tricanter
- Tamiz cilĆndrico
- Secador por aire caliente
- CƔmaras de almacenamiento
- CĆ”maras de congelaciĆ³n
- Paneles de control
Tricanter
Contherm
Documentos disponibles - info@futurosostenible.org
- ArtĆculo cientĆfico
- Ficha del proyecto
IntroducciĆ³n de la electromovilidad marina y la revalorizaciĆ³n de residuos de pescados a travĆ©s de la obtenciĆ³n de biofertilizantes y biogĆ”s
2021-2022
Proyecto: Fortalecimiento del desarrollo adaptativo y resiliente en la parte norte del ecosistema marino de la Corriente de Humbolt en PerĆŗ
Futuro Sostenible desarrolla este proyecto como uno de los 6 ganadores a nivel mundial del premio comunitario a soluciones climƔticas relacionadas con el ocƩano de Blue Climate Initiative!
El potencial de energĆa renovable en Talara es muy alto y ayudarĆ” a minimizar el uso de combustibles fĆ³siles. Con el apoyo del Premio de la Comunidad BCI para Soluciones ClimĆ”ticas Relacionadas con el OcĆ©ano, este proyecto introducirĆ” la electromovilidad y la circularidad en la valoraciĆ³n de subproductos pesqueros de comunidades artesanales en la bahĆa de Los Ćrganos, Talara ā PerĆŗ. El proyecto tiene un enfoque colaborativo sistĆ©mico y sensible al gĆ©nero con el Gremio de Pescadores Artesanales de San Pedro de Los Ćrganos especialmente mujeres, representando a 350 miembros y 120 embarcaciones dedicadas a la pesca y recolecciĆ³n de especies costeras con mĆ©todos artesanales. El proyecto tambiĆ©n colaborarĆ” con el Instituto Nacional de TecnologĆa y ProducciĆ³n (ITP) ā CITE pesquero CALLAO, asĆ como con proveedores de energĆa renovable en el campo de la electromovilidad marina. Este proyecto piloto promueve un enfoque de desperdicio cero en el procesamiento primario, introduce la electromovilidad en el transporte de personal en la bahĆa y fortalece la gobernanza local. El proyecto definirĆ” un paquete tecnolĆ³gico para la reutilizaciĆ³n econĆ³mica de residuos y demostrarĆ” la viabilidad de cambiar a energĆas limpias. Futuro Sostenible tiene como objetivo contribuir a una estrategia de desarrollo resiliente para la provincia de Talara y compartir experiencias con otros proyectos innovadores.
Si desea conocer mƔs sobre este proyecto nos puede escribir a: info@futurosostenible.org
Blue Climate Iniciative: https://www.blueclimateinitiative.org/news/bci-community-awards
Gobernanza local y concientizaciĆ³n sobre ER
El proyecto incluye componentes de capacitaciĆ³n en habilidades relacionadas a la negociaciĆ³n y resoluciĆ³n de conflictos, como tambiĆ©n actividades para aumentar la concientizaciĆ³n acerca del potencial de las energĆas renovables.
RevaloraciĆ³n de residuos de pescado
PrevenciĆ³n de la contaminaciĆ³n en la costa mediante la revaloraciĆ³n de residuos de pescado proveniente del procesamiento primario en el DPA Los Ćrganos como biofertilizantes para cultivos de productos orgĆ”nicos a nivel local.
IntroducciĆ³n de la electromovilidad marina
Teniendo en cuenta el potencial de energĆa renovable en la zona se realizarĆ” la adaptaciĆ³n de una embarcaciĆ³n artesanal a energĆa solar y motor elĆ©ctrico para reducciĆ³n del uso de combustibles fĆ³siles en el transporte costero y turismo local.
Documentos disponibles - info@futurosostenible.org
- InfografĆa del proceso de biodigestiĆ³n en el proyecto
- DĆptico de divulgaciĆ³n
ProducciĆ³n de un ensilado probiĆ³tico de bajo costo a partir de residuos y descartes de pescado como alternativa de manejo ambiental y economĆa circular
2022
Proyecto: "ProducciĆ³n de un ensilado probiĆ³tico de bajo costo a partir de residuos y descartes de pescado como alternativa de manejo ambiental y economĆa circular en el Desembarcadero Pesquero Artesanal Los Ćrganos de la RegiĆ³n Piura"
ĀæQuĆ© es el Ensilado?
Es un producto proteico fermentado, probiĆ³tico, obtenido de la estabilizaciĆ³n de desechos de pescado, descartes y/o materias primas de bajo valor comercial y la adiciĆ³n de un sustrato fermentable con melaza de caƱa como fuente de carbono (sacarosa) que con un inĆ³culo de bacterias Ć”cido lĆ”cticas (BAL),Ā generan un producto altamente proteico llegando al 40-60 % de proteĆna y un pH <4.2 para formulaciones de dietas en acuicultura y animales menores.
CaracterĆsticas TecnolĆ³gicas
- Larga vida de almacenamiento del producto a temperatura ambiente, a pesar de su alto contenido de humedad (no requiere refrigeraciĆ³n).
- Libre de bacterias patĆ³genas (E. coli Salmonela). Producto microbiolĆ³gicamente controlado y estable.
- MĆnimos requerimientos energĆ©ticos en los procesos de producciĆ³n.
- Simple tecnologĆa de procesamiento.
- Utiliza residuos o materias primas de bajo costo subutilizadas comercialmente.
- Proceso industrial que no contamina el medio ambiente.
- Producto altamente nutritivo y de bajo costo en comparaciĆ³n a similares.
Ventajas Principales
- Es un valioso ingrediente probiĆ³tico por sus caracterĆsticas Ćŗnicas que han demostrado mejorar las cualidades alimenticias de las raciones para aves, cerdos, asĆ como peces provenientes de la acuicultura. Recientes investigaciones han demostrado que la inclusiĆ³n del ensilado de pescado en las raciones aumenta el apetito y las tasas de crecimiento de los animales terrestres.
- Contribuye con un pellet mĆ”s fuerte, reduciendo asĆ las pĆ©rdidas de la raciĆ³n debido a que estos se disuelven o rompen antes del consumo.
- Se ha encontrado que el Ć”cido orgĆ”nico en el ensilado de pescado tiene propiedades antibacterianas, permitiendo al ganado una mejor resistencia ante enfermedades y estrĆ©s, por lo tanto, reduce la tasa de mortalidad; esto podrĆa contribuir a la eliminaciĆ³n del uso de antibiĆ³ticos no terapĆ©uticos en las raciones. Los aminoĆ”cidos libres y pĆ©ptidos en el ensilaje son proteĆnas pre-digeridas y la presencia de cantidades limitadas en la alimentaciĆ³n puede resultar en una mejora para el crecimiento.
- Los principales productores de raciones del sector de la acuicultura actualmente reemplazan entre el 5-15% de harina de pescado en la raciĆ³n con ensilado de pescado o ensilado de hidrolizado de proteĆnas y ensilado de aceite.
Principales Usos
- Como alimento
- Se utiliza como insumo para alimento balanceado como sustituto de la harina de pescado.
- Mezclado con ingredientes alimenticios
- Se puede mezclar con ingredientes de raciones tales como granos u otros alimentos secos.
- Uso en la producciĆ³n de pellets y alimentos extrudidos
- Se recomienda que reemplace parcialmente a la harina de pescado en las raciones. Debido a las proteĆnas altamente hidrolizadas se obtiene un alto nivel de aminoĆ”cidos libres y pĆ©ptidos, que mejoran el crecimiento.
- Fertilizante
- Si no cumple los requisitos de calidad para las raciones, puede utilizarse como fertilizante. Es una buena fuente de NitrĆ³geno (de la proteĆna), FĆ³sforo, Potasio, Calcio, Magnesio (particularmente de la estructura Ć³sea) y posee la mayorĆa de los oligoelementos necesarios para las plantas.
Documentos disponibles - info@futurosostenible.org
- InfografĆa del proceso de ensilado en el proyecto
- DĆptico de divulgaciĆ³n
AdaptaciĆ³n de una embarcaciĆ³n artesanal a energĆa solar y motor elĆ©ctrico para reducciĆ³n del uso de combustibles fĆ³siles en el transporte costero y turismo local.
2021-2024
Proyecto: IntroducciĆ³n de la electromovilidad IntroducciĆ³n de electromovilidad en la bahĆa de Los Organos, Talara - PerĆŗ.
Futuro Sostenible desarrolla este proyecto como uno de los 6 ganadores a nivel mundial del premio comunitario a soluciones climƔticas relacionadas con el ocƩano de Blue Climate Initiative.
JustificaciĆ³n
El potencial de energĆa renovable solar y eĆ³lica en la provincia de Talara en la regiĆ³n Piura es muy alto, lo que permite reducir el uso de combustibles fĆ³siles, actualmente algunos pescadores utilizan ancestralmente el viento para su desplazamiento a las zonas de pesca y para su arribo a sus caletas. Sin embargo, para maximizar el usufructo de los servicios ambientales de la zona, presentamos este proyecto que incluye una propuesta tecnolĆ³gica aplicada en motores con un enfoque sistĆ©mico y colaborativo. Se desarrolla en coordinaciĆ³n con el Gremio de Pescadores Artesanales de San Pedro de Los Ćrganos y el desembarcadero pesquero artesanal (DPA) de Los Ćrganos, la Universidad TecnolĆ³gica del PerĆŗ (UTP) en alianza colaborativa de investigaciĆ³n abierta, asĆ como proveedores de energĆa renovable en el campo de la electromovilidad en medio marino y acuĆ”tico (Torqeedo de Alemania, representada por Photovoltaics, PerĆŗ).
El componente de electromovilidad fue presentado por Futuro Sostenible y el Gremio de Pescadores de San Pedro de Los Ćrganos, y pretende demostrar la eficiencia de un sistema de propulsiĆ³n electro solar comparado con los motores a combustible fĆ³sil y fue una de las seis iniciativas seleccionadas a nivel global por el Blue Climate Initiative.
UbicaciĆ³n
El piloto se desarrolla en el distrito de Los Ćrganos (11 634 habitantes) donde se utilizan principalmente motores de 2 tiempos/diĆ©sel, y en menor medida navegaciĆ³n a vela. El DPA Los Ćrganos registra 350 pescadores y 120 embarcaciones (noviembre de 2020). En la zona de estudio se observa un potencial eĆ³lico 22 450 MW, y la radiaciĆ³n solar 5,5-5,6 KWh / m2 por dĆa, con poca variabilidad durante el aƱo. Ello podrĆa superar la dependencia de combustibles fĆ³siles.Ā El DPA administrado por el gremio, brinda servicios a las embarcaciones pesqueras y de otros usuarios, principalmente embarcaciones de turismo, actividades que se realizan dentro de la propuesta Reserva Nacional Mar Tropical de Grau.
Componente electro solar
El proyecto implica realizar actividades piloto con pruebas de desempeƱo de un motor elĆ©ctrico fuera de borda, de 6 kw (equivalente a 10 HP), con 1 baterĆa de Litio de 5 kw-h y 12 paneles solares con un total de 1.9 kw, en una embarcaciĆ³n artesanal de fibra de vidrio. Este sistema puede simular el desempeƱo de motores de menor potencia, siendo de especial interĆ©s la potencia equivalente de 4 KW, ya que se formula la hipĆ³tesis que puede reemplazar los usados en la mayorĆa de las chalanas para transporte muelle-botes anclados, cuya demanda es continua especialmente de dĆa.
AutonomĆa. Inicialmente el bote tiene una autonomĆa de aproximadamente 4 horas a una velocidad promedio de 4 nudos. Eso significa que puede recorrer cerca de 30 km sin tener que ser recargada de nuevo.Ā
El propĆ³sito de la investigaciĆ³n piloto demostrativa es probar la eficiencia energĆ©tica y rentabilidad de un sistema basado en paneles solares con capacidad de 1,9 kw en la alimentaciĆ³n de las baterĆas, en condiciones reales propias de la zona, extendiendo la autonomĆa de la navegaciĆ³n, libre de combustibles fĆ³siles, contaminaciĆ³n ambiental y reduciendo el ruido.
Documentos disponibles - info@futurosostenible.org
- InfografĆa del proyecto
- InfografĆa de beneficios